由特斯拉公司前高管JB Straubel創(chuàng)立的Redwood Materials周一表示，計(jì)劃斥資35億美元在內(nèi)華達(dá)州西北部建造一家電池材料工廠。

汽車行業(yè)一直在提高電動(dòng)汽車的產(chǎn)量以滿足需求激增的需求，從而推高了電池和鋰、鈷等原材料的訂單。

擁有五年歷史的Redwood Materials正在將陽(yáng)極和陰極組件的產(chǎn)量提高到2025年100吉瓦時(shí)，足以為每年100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車供應(yīng)電池，到 2030年達(dá)到500 GWh，足以每年供應(yīng)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車或者更多。

Redwood Materials的合作伙伴包括汽車制造商福特汽車公司和電動(dòng)汽車電池制造商松下控股公司，該公司正在建立一個(gè)閉環(huán)電池生態(tài)系統(tǒng)，旨在通過減少對(duì)進(jìn)口材料的依賴來(lái)降低電動(dòng)汽車成本，同時(shí)減少對(duì)環(huán)境的影響。

Redwood Materials 表示，內(nèi)華達(dá)州工廠位于里諾郊外，正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)將成為美國(guó)首批生產(chǎn)制造電動(dòng)汽車電池所需關(guān)鍵成分的工廠之一。

它預(yù)計(jì)將在10年內(nèi)在該工廠投入 35 億美元，并在此期間提供1,500多個(gè)全職工作崗位。

5月，Straubel 表示，該公司的目標(biāo)是在2022年底前在內(nèi)華達(dá)州的工廠開始生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車電池陽(yáng)極的銅箔，并補(bǔ)充說松下公司將成為該陽(yáng)極的第一個(gè)客戶。